雁城南站拆除期间，陈守诚进入旧站复点材料，当夜失踪。公开结论是「携审计材料自行离岗」，没有尸体。
雁城铁路公安处 · 电子取证工作站
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案件 YC-2026-1103 · 当前异常 K8701
2026 年深秋，避难线尽头一辆封存多年的旧工程车被重新打开。车斗帆布下面是一具遗骸，随身工作证指向 1997 年失踪的资产核查员陈守诚。
同一夜，当前运行图上突然出现 K8701。沿线五站均显示 23:47 已通过，但值班台没人知道这趟车从哪里来。
雁城南站拆除期间，陈守诚进入旧站复点材料，当夜失踪。公开结论是「携审计材料自行离岗」，没有尸体。
调度台上多出一趟来历不明的 K8701，五站报点全部停在 23:47。周为民从这里开始追查，卷宗却没能继续办下去。
避难线施工中发现遗骸。同一晚，K8701 再次出现在当前运行图上。值班室把这台隔离工作站交给了你。
首先核清：1997 年的 K8701 是否真实存在。
然后查明：今晚的异常记录从哪里来。
几个系统彼此隔离。运行记录可以导出，网页可以保存快照，图线可以送入对照台。需要复核的材料都在这台机子上。
从编号开始。计划、报点、设备和班次分属不同记录，查不到的项目也要记下。
把两张图按同一里程尺叠放，检查重合与偏离。
把口供拆成可以验证的说法，再逐项投入证据。
桌面备有记事本，可以记录编号、时间和尚未解释的矛盾。
部分网页内容可能发生变化。需要留存时，请先保存快照。
全部人物、单位与事件均为虚构。作者 @Bobby。
reviewer-07 · 雁城铁路公安处